從暑期實習的海生館出發到車城的路上,會經過一個叫做射寮的小村子,那是139年前牡丹社事件時日軍上岸的地點,然後一路經過新街、車城、四重溪,最後就會到達石門峽,也就是牡丹社事件裡最轟轟烈烈的戰役地點,石門古戰場。
其實我對於牡丹社事件的認識,大概也頂多就是高中課本教的樣子,但是對於課本裡出現過的東西,總是會有種憧憬,這次在海生館暑期實習,便打定主意要去那兒走走看看,地圖上看起來沒有很遠,雖然是上坡路,不過反正一個人可以一邊前進一邊休息,於是做好自認為完整的準備就出發了。
龜山山腳
鷺鷥和水牛
魚梯落下的水濂在陽光下閃著美麗的色澤
稻田中央的太陽花
連烏秋都躲在電線桿的影子下
於是就這樣從龜山山腳出發,天氣好得看不到一朵白雲,其實騎自行車的路途相當有趣,比較容易可以看到路邊特別的東西、隨意的停下來拍照,於是我就這樣走走停停,到了石門峽已經過了一個半小時。
石門古戰場舊照
資料來源:《台灣懷舊》,創造力,1990年
這個地方的排灣族語稱為macacukes,是「互相扶持」的意思,石門山和五重溪山在四重溪的兩邊用一種嚴峻的姿態屹立著,可以想見在道路沒有開通以前,這裡的確是需要人們相互扶持才能經過的關卡,卻也是人們攜手抵抗外來敵人的地方。
站在石門山腳下,只能被山的氣勢折服,我想著百年前在此發生的戰役,又想到萊茵河畔的蘿蕾來,不論原本覆蓋著他們的是甚麼樣的傳說或是歷史,被時間掏洗之後,山只會留下原本最恢弘的姿態來迎接旅人。
我抬頭一看,一隻老鷹在山頂盤旋。
也許是出於某種競爭意識,在車城鄉和牡丹鄉鄉界的兩邊都各自有個標示為石門古戰場的地方,車城鄉境內有個日本人豎立紀念碑的小小山頭,牡丹鄉則是有通往石門山山頂的步道,並且在山腳下設立了無人的遊客資訊站。即使時間已經接近中午,但陡峭的山姿吸引著我,想知道山頂的風景是什樣子,我還是沿著資訊站旁邊的階梯走上去。
路徑不清的石門山步道
只可惜步道似乎年久失修,兩個禮拜之前的颱風讓路況變得不好,我想著一個人還是不要在山林裡亂闖好了,於是退回登山口,轉往另外一邊的紀念碑。
通往紀念碑的路就簡單了,拾階而上就能到達小山頂端的平台,平台的視野非常好,往東可以看到海,山的下方就是剛剛我努力騎過的上坡還有兩旁的田野,廣闊的視野配上涼爽的山風讓人身心舒暢。山頂上豎立著「澄清海宇,還我河山」的紀念碑,這原本是日本人在占領台灣之後設立的「西鄉都督遺績」紀念碑,以紀念當年以陸軍中將西鄉從道在這裡的勝利,光復後,國民政府將原本的字剝除,改提上現在所見的八個字。
想著戰爭發生的慘烈,戰死異地的日本人、保衛家園的原住民,想起事件的起末總是讓人不勝唏噓,不論最後的受益者是誰,這些生命的逝去一定會成為某些人一生的缺憾,而生命的犧牲在事過境遷之後看起來多麼的微不足道,所以才讓人更覺得哀傷。
有時候覺得歷史遺跡有趣的地方,就是從一個地點可以看到一整段歷史的變遷,原住民的山頭、日本人的紀念碑、中國人的題字,當我們隔著時空回頭去觀望的時候,會發現一切的東西都微妙的混合在一起,然後感嘆一聲,是的,就是由這些組成了今日的我們。
帶著一點悵惘的心情,還有留在腦海中廣闊美麗的風景,我往回程騎去。
時間已經接近中午,我決定在四重溪聚落稍微停一下。這個在溪旁的小聚落,因為留著松宮宣仁親王夫婦蜜月時的溫泉湯屋而聞名。小時候父母曾經帶著我們這邊遊玩,不過我對此僅剩下稀薄的記憶,近年來人們注重休閒旅遊,溫泉旅館也改建成較高級的樣子,我在門口徘徊了一下,終究沒有進去。
舊照
資料來源:影響台灣的重要歷史‧牡丹社事件
想著戰爭發生的慘烈,戰死異地的日本人、保衛家園的原住民,想起事件的起末總是讓人不勝唏噓,不論最後的受益者是誰,這些生命的逝去一定會成為某些人一生的缺憾,而生命的犧牲在事過境遷之後看起來多麼的微不足道,所以才讓人更覺得哀傷。
有時候覺得歷史遺跡有趣的地方,就是從一個地點可以看到一整段歷史的變遷,原住民的山頭、日本人的紀念碑、中國人的題字,當我們隔著時空回頭去觀望的時候,會發現一切的東西都微妙的混合在一起,然後感嘆一聲,是的,就是由這些組成了今日的我們。
帶著一點悵惘的心情,還有留在腦海中廣闊美麗的風景,我往回程騎去。
時間已經接近中午,我決定在四重溪聚落稍微停一下。這個在溪旁的小聚落,因為留著松宮宣仁親王夫婦蜜月時的溫泉湯屋而聞名。小時候父母曾經帶著我們這邊遊玩,不過我對此僅剩下稀薄的記憶,近年來人們注重休閒旅遊,溫泉旅館也改建成較高級的樣子,我在門口徘徊了一下,終究沒有進去。
有太子湯的清泉湯屋
公共泡腳池
另一邊值得一提的是最近才完工的公共泡腳池,水溫適當,坐在那邊泡腳,一邊享受涼風徐徐,覺得在愜意不過了。
離開四重溪後,再回往車城的路上,才在路邊看到「琉球藩民五十四名墓」的墓碑,這邊其實是自己資料準備做的不充足,幸好有看到指標,讓這趟以牡丹社事件為主題的行程沒有缺憾。
沿著小路進去,不遠就可以看到政府為了這個歷史遺跡而建設的小公園,不過因為年久沒有人整理,長滿了長草,而牡丹社事件最初的犧牲者──遭遇海難而漂流至台灣琉球居民──就葬在這裡。
我在這邊拍了幾張照片,便沿著來時路回到住處休息,直到傍晚才重新出門,打算上龜山一探究竟,順便欣賞落日。
然而在上龜山之前,聽說在海生館停車場裡,藏著日軍營址的紀念碑,其實日軍在這邊紮營,已經是石門山戰役結束之後,日本人退守到龜山附近,在這裡待了半年之久,從這裡可以想見當時清政府對台灣的漠視。
這裡也可以到射寮海灣,就是當年日軍登陸的地點,如果當時有人站在這裡,應該可以完整地看到日軍登陸然後向牡丹鄉挺進的過程吧。緊鄰著射寮灣的就是小小的射寮聚落。沿著這個方向看過去,還可以看到車城、海口,往海平線方向遠眺,我甚至還看到了小琉球。
自從來到恆春之後,我便愛上了這裡的夕陽。台灣的西部能夠看到美麗的夕陽景象,可惜大多因為空氣汙染,而染上灰濛濛的色彩,這裡沒有空氣汙染,天空每天都藍的發亮,傍晚更是用精采瑰麗的色彩變化紅紅火火的結束一天。
從龜山到石門再回到龜山,雖然只是個理科學生的走走看看,不免有點附庸風雅的嫌疑,不過我真的很喜歡這種親身站在歷史場景裡的感覺,想像自己站在前人站過的地方,就會覺得和書上描述過的故事更接近一點。
離開四重溪後,再回往車城的路上,才在路邊看到「琉球藩民五十四名墓」的墓碑,這邊其實是自己資料準備做的不充足,幸好有看到指標,讓這趟以牡丹社事件為主題的行程沒有缺憾。
沿著小路進去,不遠就可以看到政府為了這個歷史遺跡而建設的小公園,不過因為年久沒有人整理,長滿了長草,而牡丹社事件最初的犧牲者──遭遇海難而漂流至台灣琉球居民──就葬在這裡。
我在這邊拍了幾張照片,便沿著來時路回到住處休息,直到傍晚才重新出門,打算上龜山一探究竟,順便欣賞落日。
然而在上龜山之前,聽說在海生館停車場裡,藏著日軍營址的紀念碑,其實日軍在這邊紮營,已經是石門山戰役結束之後,日本人退守到龜山附近,在這裡待了半年之久,從這裡可以想見當時清政府對台灣的漠視。
紀念碑上的文字已經無法辨認,不過旁邊有解說牌可以看
龜山是個由珊瑚礁岩組成的小山丘,日據時期,日本人曾經回到這裡駐紮,並且在山上留下許多坑道,走一走就可以看到坑道的遺跡。山頂上有數個觀景平台,由於龜山是這附近的制高點,風景很好,可以俯瞰整個恆春縱谷,甚至還能看到早上從車城騎到四重溪的路。
自從來到恆春之後,我便愛上了這裡的夕陽。台灣的西部能夠看到美麗的夕陽景象,可惜大多因為空氣汙染,而染上灰濛濛的色彩,這裡沒有空氣汙染,天空每天都藍的發亮,傍晚更是用精采瑰麗的色彩變化紅紅火火的結束一天。


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